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  • 两方面解析柴油机轴承的损坏原因
  • 2017/5/31 阅读次数:[717]
  •   在柴油机的使用中,最容易产生故障的就是轴承。这是因为,柴油机中的轴承本身就是易损部件,加上它长期处于较恶劣的条件下使用,所以常会出现故障损坏。当SKF柴油机轴承用于汽车种使用时,需要对它的损坏原因进行详解。

      一、轴承使用不当

      1、轴承的极限转速过高。当轴承长期处于极限转速较高的环境中使用时,就会出现负荷超限的情况。这时,轴承接触部件间的润滑油膜会变薄、摩擦阻力也会增加,从而引起轴承温度过高、变形等问题,使得SKF柴油机轴承出现损坏。对于刚开始投入使用的柴油机轴承,尤其要避免它的超速工作。

      2、柴油机内部压力不足时开车。柴油机内部的压力值过低,会破坏整体的润滑状态。这样,轴承就得不到良好的润滑,从而导致轴承故障的产生。

      3、对柴油机进行冷机启动后,立刻加大轴承的运转速度。汽车中的柴油机进行冷机启动后,由于润滑油并没有在轴承工作表面形成良好的润滑,一旦加大它的运转速度,润滑油就会发生温升等现象,从而破坏轴承的润滑状态。这种情况下,轴承摩擦力增加、磨损程度加大。

      二、轴承保养不正确

      1、润滑油的质量出现问题。若使用质量低或假冒伪劣的润滑油,都会破坏轴承的润滑条件,引起轴承的损坏。

      2、机油注入或更换的时机不当。柴油机中最常使用的润滑油类型就是机油,不论是机油注入还是更换,若不能做到及时,就会使得SKF轴承内部出现缺油、润滑油老化等现象。这些情况不仅会加快轴承的磨损程度,还有可能引起柴油机油管等的堵塞,使得轴承出现烧毁等故障。

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